Источник: Weibo
(п/п: 22 июля автоблогер и бывший гонщик Янь Чуан опубликовал пост в Weibo, пожаловавшись, что из-за участия «одной звезды» в этапе чемпионата суперкаров China GT в Чжухае были усилены меры безопасности и ужесточена выдача пропусков. Он упомянул: «Семья не может пройти, администраторы не могут пройти, механиков не хватает, физиотерапевтам тоже не дают пропуска», а также заявил, что зрители, пришедшие из-за этой звезды — это «фальшивые зрители, которые ни в прошлом, ни в настоящем, ни в будущем не будут смотреть автогонки». Также утверждает, что эта звезда вела себя по-особенному в сравнении с другими знаменитостями, имеющими гоночный опыт (Аарон Квок, Дэниэл У, Элвис Хань). В ответ фанаты откопали старую историю 2017 года с уголовным делом о причинении им смерти коллеге по неосторожности).
Почитал полдня комментарии и наконец понял, из-за чего весь сыр-бор в горячем поиске.
Я считаю, что главная суть конфликта в следующем: Янь Чуан полагает, что профессиональные соревнования должны ориентироваться на профессиональную аудиторию, а зрители, которых привел за собой Ван Ибо, не являются целевой аудиторией таких гонок и не имеют для них никакого значения.
Я не совсем согласен с этой позицией и думаю, что такой вывод в какой-то мере продиктован личными эмоциями.
Я могу понять, почему Янь Чуан так говорит. Профессиональная аудитория смотрят на гонки в первую очередь как на «соревновательный спорт». С этой точки зрения мероприятие действительно должно в первую очередь учитывать интересы гонщиков, команды, персонал, членов семей и людей, искренне увлеченных автоспортом. С этим проблем нет.
Но если из этого делается вывод, что «зрители, пришедшие ради звезды, не являются профессиональными, а значит, бесполезны для соревнований», то, на мой взгляд, это утверждение не выдерживает никакой критики.
Во-первых, коммерческий спорт никогда не ориентировался исключительно на профессионалую аудиторию. Если ориентироваться только на профи, китайский автоспорт станет еще более нишевым.
Реальность такова, что трансляциям нужен трафик, спонсорам нужны охваты, соревнованиям доходы с билетов, а командам коммерческая отдача. Все это в конечном итоге питает сам спорт. И в этом ценен Ван Ибо: он приносит с собой трафик, узнаваемость и реальные доходы от продажи билетов.
Почему Формула-1 так быстро растет в последние годы? Одна из главных причин заключается в том, что F1 привлекла огромное количество людей, которые изначально ничего не смыслили в гонках. Конечно, многие давние фанаты тоже ворчали: «Эти люди вообще не понимают автоспорт». Но каков итог? У F1 стало больше зрителей, выросла коммерческая ценность, у команд появилось больше денег. С точки зрения индустрии это безусловный успех.
Во-вторых, не стоит винить самого Ван Ибо. Вектор критики выбран неверно. На мой взгляд, это самая ошибочная и сбивающая с толку часть во всем этом общественном резонансе.
Ван Ибо, будучи гонщиком с гоночной лицензией и официально зарегистрировавшимся для участия, сам по себе не сделал ничего плохого. В последние годы он постоянно участвует в автогонках, это не просто временная «игра на публику». Открытые данные показывают, что у него многолетний опыт в автоспорте, и он регулярно выступает в гонках GT.
Даже если Янь Чуан хочет кого-то критиковать, реальным объектом критики должны быть организаторы соревнований и разработчики плана безопасности. Меры безопасности устанавливает не Ван Ибо. Если из-за огромного наплыва людей нужно усиливать охрану — это вопрос, который организаторы обязаны предусмотреть заранее, а не перекладывать вину на одного из гонщиков.
В-третьих, заявление о том, что зрители Ван Ибо — это «фальшивые зрители, которые никогда не смотрели и не будут смотреть гонки», само по себе слишком ограниченное. Если взглянуть на историю развития автоспорта, можно заметить, что многие дисциплины проходили через подобный процесс.
Футбол, баскетбол, теннис, F1 и другие виды спорта по своей сути постоянно нуждаются в привлечении людей извне. Человек, который сегодня пришел посмотреть на Ван Ибо, в следующем году может начать следить за гонками GT, через год поехать на трек-дни сам, а еще через пару лет даже стать настоящим гонщиком.
Развитие спортивной индустрии — это и есть процесс постоянного расширения аудитории. Если каждого нового зрителя клеймить как «непрофессионала» и «бесполезного», спорт никогда не сможет расширить свое влияние.
Любой спорт должен расти, выходить из своей узкой ниши и идти в массы. Истинная цель должна заключаться не в том, чтобы захлопнуть дверь перед новичками, а в том, чтобы, сохраняя при этом высокие профессиональные стандарты, постепенно превращать этих новых зрителей в преданных, долгосрочных фанатов автоспорта. Именно такой прирост аудитории имеет решающее значение для китайских гонок.
[1.8k репостов] [1.6k комментариев] [45k лайков]
Комментарии китайских нетизенов:
1. [6к лайков] Хочу уточнить. Я понимаю, почему турнир должен ориентироваться на гонщиков, команды и стафф. Но с какой стати он должен ориентироваться еще и на его членов семьи? Эти родственники что, потомки героев-мучеников или внесли огромный вклад в развитие страны?
2. [4.5к лайков] Такое чувство, что раньше, когда это никому не было интересно, можно было пользоваться связями и проводить любых родственников и друзей без пропусков. А теперь, когда все стало официально и строго, и провести по блату не вышло, его прорвало 
3. [2.3к лайков] Не согласен с тем, что Ван Ибо привел фальшивых зрителей. Именно благодаря тому, что Ван Ибо вышел за рамки своей сферы, посмотрев пару его заездов, я тоже начал разбираться в правилах и почувствовал азарт гонок. Теперь, когда вижу автогонки или F1 по спортивным каналам, всегда останавливаюсь посмотреть. Влияние происходит незаметно, и среди зрителей нет тех, кто благороднее других.
4. [2.2k лайков] По правилам 2024 года гонщику положено только два пропуска для родственников и друзей. У его команды куча общих гостевых квот, просто ему их не дали. В этот раз масштаб соревнований огромный, людей много, ему не удалось на халяву получить привилегированные билеты, как раньше, блат не сработал, вот его и накрыло.
5. [1.9k лайков] Он злится из-за того, что не смог выбить привилегии и бесплатно провести толпу родственников и свою команду. Автоспорт для него просто инструмент для хайпа. Если он так любит автоспорт, почему ему жалко потратить деньги на билеты и поддержать CGT?
6. [1.1k лайков] Организаторы и вещатели Чемпионата мира по футболу почему-то не заявляют, что тем, кто не разбирается в футболе и не играет в него, нельзя смотреть матчи. А некоторые тут возомнили, что раз они немного разбираются в машинах (и то под вопросом), то стали элитой? 
Человеку жалко потратить деньги на билеты для жены и детей, о какой элитарности тут вообще речь 
7. [943 лайков] Проблема изначально в организационных моментах, зачем нападать на других людей?
— [389 лайков] На самом деле к организаторам тоже нет вопросов. Квота на бесплатные билеты для каждого участника фиксирована и ограничена. За всех, кто сверх лимита, нужно платить из своего кармана. Он не хочет ни правила соблюдать, ни деньги платить, и при этом винит во всем гонщика, который своим трафиком сделал соревнования популярными. Его истинное лицо всем ясно!
8. [917 лайков] Во-первых, не ему решать, кто тут зритель, а кто нет. Если обычным людям нельзя приходить на трек, организаторы должны это четко прописать, а на Олимпиаду пусть тогда тоже не пускают никого, кроме спортсменов. Во-вторых, если он считает, что меры безопасности не должны быть такими строгими, ему нужно предъявлять претензии организаторам, а не кидаться на другого. И наконец, ну не пообщался с тобой человек дружелюбно, и что с того? Где сказано, что все обязаны со всеми быть друзьями и нельзя просто побыть в тишине? Вообще его не понимаю.
9. [578 лайков] Называешь меня фальшивым фанатом гонок? Да я гонял по всему миру на F1, когда о существовании China GT даже никто и не слыхал. Если бы не Ван Ибо, я бы сейчас был на Хунгароринге в Венгрии. Так что давай, Янь Чуан, обсудим гонку в Нидерландах в следующем месяце?
10. [362 лайков] Он хотел набрать своих фанатов (был слишком уверен, что настоящие фанаты гонок обязательно его оценят). Но чужая фанбаза оказалась настолько огромной, что охватила большую часть мероприятия. Он потерял чувство превосходства и гордости на треке, вот и вылез, чтобы побороться за свое ущемленное эго под маской народного героя, заступающегося за простых людей 
11. [359 лайков] Почему турнир должен ориентироваться на семьи, а не на зрителей? Менталитет избранных в этом узком кружке для своих превратился в раковую опухоль индустрии 
12. [330 лайков] То есть зрители, купившие билеты за свои деньги, не достойны смотреть гонку, а когда твоя семья и команда без билетов не смогли пролезть на трек, ты устроил истерику??? Раз ты такой крутой, организуй свои собственные соревнования, устанавливай свои правила и пускай туда херову тучу родственников без билетов. Впрочем, этот тип не первый день ведет себя так деспотично. У него на руках человеческая жизнь, кроме того, еще в 17-м году он прибил коллегу-девушку скотчем к стене и до сих пор отказывается исполнять вступившие в силу решения суда………
